EIN MUSTER AN EFFIZIENZ

Der junge Geschäftsführer der Martoni Transport GmbH ist mit großer Leidenschaft auf der stetigen Suche nach Optimierungspotenzial. Mit dem Telematiksystem Dynafleet von Volvo Trucks macht er seit Jahren gute Erfahrungen.
Christoph Liebmann gehört mit seinen gerade mal 30 Jahren ganz sicher zur Garde der jüngsten Firmenchefs des österreichischen Transportgewerbes. Dabei ist er schon fast ein alter Hase, denn den Posten des Geschäftsführers erbte der Steirer bereits 2010 im Alter von nur 22 Jahren von seinen Eltern Maria und Toni Liebmann. Die beiden haben 1991 in der 40 Kilometer südöstlich von Graz gelegenen Gemeinde Gnas die Martoni Transport GmbH aus der Taufe gehoben und über die Jahre hinweg zu einem gesund wachsenden, Logistikdienstleister entwickelt. Der Junior wuchs mit der Zeit immer mehr ins Unternehmen hinein, absolvierte berufsbegleitend den Bachelor of Arts und Master of Science bringt seit acht Jahren mit Leidenschaft und Zielstrebigkeit seine Fähigkeiten in verantwortlicher Position mit ein. Die Firma Martoni ist in den Sparten Lkw-Transporte, Busreisen, Reisebüro sowie Schülertransporte aktiv. Schüttgüter aller Art sowie klassische Palettenware werden in Schubboden- bzw. Planenaufliegern sowie in Jumbo-Hängerzügen befördert. Im Fernverkehr geht es nach Italien, Deutschland, Slowenien, Kroatien, Ungarn, Slowakei, Tschechien und in die Schweiz. Disponiert wird auch eine slowenische Subpartner-Flotte. Der Martoni- Fuhrpark umfasst zehn Lkw: fünf Volvo FH sowie fünf Fahrzeuge eines anderen namhaften Herstellers. Die Touren für die meisten Lkw wiederholen sich relativ oft. Ideale Voraussetzungen, um die Lkw markenintern und -extern in puncto Wirtschaftlichkeit miteinander zu vergleichen.
Mit der für die junge Generation typischen Affinität für den Umgang mit neuester Technologie investierte Christoph Liebmann früh in das Telematiksystem Dynafleet von Volvo Trucks, mit dem sich neben dem klassischen Flottenmanagement auch das Thema Kraftstoff verbrauch überwachen und optimieren lässt. Seine Fahrer haben alle die Dynafleet-App auf ihren Smartphones und sind jederzeit im Bilde, wie gut ihre Performance ist. Aus den vier Teilbereichen „Vorausschauendes Fahren und Bremsen“, „Benutzung von Motor und Getriebe“, „Geschwindigkeitsanpassung“ und „Stillstand“ ergibt sich ein Gesamtwert für Kraftstoffeffizienz. Mit Josef Proyer hat Liebmann einen Lenker in seinem Team, der österreichweit zur Spitzengruppe bei der Effizienz zählt. Regelmäßig erreicht der 51-Jährige auf seinen Fahrten mit seinem FH 460 samt vollbeladenem Schubbodenauflieger nach Niederösterreich und zurück glänzende Werte von bis zu 96 (von 100) und ist stets auf der Suche nach Optimierungspotenzial. „Ich schaue wirklich täglich in die App und reflektiere mein Fahrverhalten. Da ich das Fahrzeug ziemlich viel im Stand laufen lassen muss und mit dem Nebenantrieb den Auflieger entleere, sind noch bessere Werte von 97 oder 98 leider schier unmöglich. Im klassischen Fernverkehr wäre das durchaus drin“, erklärt Josef Proyer und fügt hinzu: „Der Volvo FH ist der beste Lkw, den ich je gefahren bin. I-Shift ist Extraklasse, der Motor zieht wie ein Büffel. Ich fahre nur von Service zu Service, zwischendurch gibt es nicht die geringsten Probleme.“ Das sieht auch sein Chef so und fühlt sich bei Volvo Trucks bestens aufgehoben. „Volvo Trucks ist mit seinen zahlreichen Innovationen zum Technologieführer im Bereich Fernverkehr aufgestiegen. Es gefällt mir sehr, was sie unternehmen, um die Fahrzeuge immer sicherer, komfortabler und effizienter zu machen. Meine Fahrer sind glücklich damit, das ist mir wichtig. Auch die Betreuung durch Volvo Trucks ist hervorragend“, zieht Christoph Liebmann zufrieden Zwischenbilanz.